Власти больше всего обижали западных инвесторов в Москве и Петербурге
В данное время в правительстве РФ рассматривается 21 жалоба иностранных инвесторов, наибольшее число сложностей - в Москве и Санкт-Петербурге. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым.
По словам И.Шувалова, всего за последнее время в правительство было направлено 67 таких жалоб на действия федеральных и региональных чиновников. Жалобы эти касались самых разных вопросов: от предоставления земельного участка до подключения к сетям и услугам естественных монополий. По его словам, по большей части вопросов найдены решения к удовлетворению иностранных инвесторов, по отдельным вопросам продолжается разбирательство, по некоторым не может быть принято решение в административной процедуре. В последних случаях компаниям рекомендуется обратиться в суд, передает РБК.
«Сейчас у нас в работе находится 21 обращение, и это самые разные компании, такие как Lafarge, IKEA, Roxor и многие другие. И наибольшее количество сложностей, с которыми сталкиваются компании, возникают в Москве, Петербурге - там, где больше всего вопросов по защите прав собственности. В остальном вопросы большей частью касаются действий чиновников, связанных с земельными вопросами и чиновников сетевых компаний по подключениям», - отметил И.Шувалов.
Осуществление предпроектных работ по формированию улично-дорожной сети позволят столичному правительству четко представить, какие объекты, в каком году и по какой стоимости необходимо построить для нормализации транспортной ситуации в Москве, цитирует мэра столицы С. Собянина «Интерфакс».
«В этих целях мы приняли решение о проведении таких работ по реконструкции МКАД, основных магистралей города (18 участков), по 20-ти транспортно-пересадочным узлам, по кабелированию 50-ти км ЛЭП и по пяти участкам скоростного трамвая», - сказал С.Собянин на совещании по вопросам развития столичного транспортного узла.
Мэр отметил, что власти также начали предпроектные работы по реконструкции транспортных магистралей, которые связывают московские районы между собой, пешеходных переходов через Москву-реку и МЖД, а также по реконструкции железнодорожных платформ пригородного сообщения.