Специалисты проконтролируют состояние зданий рядом со стоящейся станцией метро «Адмиралтейская»
Центр экспертно-технического сопровождения усилит контроль за зданиями, располагающимися рядом со строящейся станцией метро «Адмиралтейская», сообщает «БалтИнфо».
В рамках данных мероприятий, специалисты центра проведут дополнительные измерения параметров колебаний конструкций домов №№ 6 и 13 по Большой Морской улице, а также обеспечат дополнительный контроль за состоянием несущих конструкций этих зданий. Работы будут проводиться по договору с ЗАО «СМУ 11 Метрострой».
В данный момент на стройплощадке идет устройство буронабивных свай для возведения вестибюля новой станции. В связи с этим на здания окружающей застройки установлены дополнительные маячки и щелемеры. На особом контроле - здания №№ 6 и 13 по Большой Морской улице, отмечает директор Центра Вячеслав Метелкин.
По его словам, в целом состояние домов в настоящее время опасений не вызывает. «Мы наблюдаем за ними с самого начала работ на данном участке. Пока никаких критических деформаций зафиксировано не было», - подчеркивает директор.
Государственный строительный надзор на нем осуществляет Ростехнадзор. По словам Метелкина, при мониторинге за зданиями окружающей застройки применяются отработанные европейские технологии, которые зарекомендовали себя при работах на подобных объектах в историческом центре. Заблаговременно были усилены фундаменты домов, попадающих в зону риска.
В настоящее время отделом геотехнического мониторинга Центра экспертно-технического сопровождения осуществляется также геодезический и динамический мониторинг за состоянием конструкций зданий существующей застройки по 50 объектам, находящихся в 30-метровой зоне влияния строительства объектов.
Проектирование линии легкорельсового транспорта, которую планируют построить от Московского вокзала к новому терминалу «Пулково», завершено. Компания «Петербургские дороги» сдала проект на согласование в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в конце апреля
Изначально проект линии легкорельсового транспорта изначально планировалось реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Однако данная схема для городской власти пока остается под вопросом. По предварительным оценкам, строительство линии обойдется в 16 млрд руб. Легкорельсовый трамвай планируется интегрировать в сеть общественного транспорта. Предположительное время всего его пути от Московского вокзала до Пулкова – около часа. Завершение проекта планируется в