Специалисты проконтролируют состояние зданий рядом со стоящейся станцией метро «Адмиралтейская»
Центр экспертно-технического сопровождения усилит контроль за зданиями, располагающимися рядом со строящейся станцией метро «Адмиралтейская», сообщает «БалтИнфо».
В рамках данных мероприятий, специалисты центра проведут дополнительные измерения параметров колебаний конструкций домов №№ 6 и 13 по Большой Морской улице, а также обеспечат дополнительный контроль за состоянием несущих конструкций этих зданий. Работы будут проводиться по договору с ЗАО «СМУ 11 Метрострой».
В данный момент на стройплощадке идет устройство буронабивных свай для возведения вестибюля новой станции. В связи с этим на здания окружающей застройки установлены дополнительные маячки и щелемеры. На особом контроле - здания №№ 6 и 13 по Большой Морской улице, отмечает директор Центра Вячеслав Метелкин.
По его словам, в целом состояние домов в настоящее время опасений не вызывает. «Мы наблюдаем за ними с самого начала работ на данном участке. Пока никаких критических деформаций зафиксировано не было», - подчеркивает директор.
Государственный строительный надзор на нем осуществляет Ростехнадзор. По словам Метелкина, при мониторинге за зданиями окружающей застройки применяются отработанные европейские технологии, которые зарекомендовали себя при работах на подобных объектах в историческом центре. Заблаговременно были усилены фундаменты домов, попадающих в зону риска.
В настоящее время отделом геотехнического мониторинга Центра экспертно-технического сопровождения осуществляется также геодезический и динамический мониторинг за состоянием конструкций зданий существующей застройки по 50 объектам, находящихся в 30-метровой зоне влияния строительства объектов.
На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в
«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.
Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали