Погрузка на территории ОЖД за 4 месяца 2011 г. составила почти 30 млн тонн


17.05.2011 11:14

В январе-апреле 2011 г.объемы погрузки на полигоне Октябрьской железной дороги увеличились почти на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили более 29,8 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В сравнении с показателями 4 месяцев 2010 г. произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черных металлов – на 3,4%, грузов в контейнерах – на 38,3%, строительных грузов – на 6,55%, нефтеналивных грузов - на 0,4%, но отмечено снижение погрузки удобрений на 2,3%, железной руды – на 2%, цветной руды – на 4%.

В январе-апреле 2011 г. на территории обслуживания Октябрьской железной дороги погружено более 6 млн 326 тыс. тонн железной руды, 6 млн 105 тыс. тонн строительных грузов, более 5 млн 386 тыс. тонн нефтеналивных грузов, более 1 млн 446 тыс. тонн лесных грузов, 1 млн 155 тыс. тонн грузов в контейнерах, 833,5 тыс. тонн цветной руды.

В апреле 2011 г.на полигоне Октябрьской железной дороги погружено более 8,3 млн тонн, что более чем на 250 тыс. тонн (3%) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.05.2011 11:36

Некоторые объекты метрополитена, которые было запланировано сдать к 2014-2015 гг., предлагается сдать раньше обозначенных сроков. Об этом шла речь на совещании, которое накануне после объезда стройплощадок провел заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Так в 2014 г. планируется сдать участки «Марьина роща – Петровско-Разумовская», «Петровско-Разумовская - Селигерская», «Юго-Западная - Тропарево», «Хорошевская – Деловой центр», электродепо «Лихоборы». Относительно электродепо «Братеево» поступило предложение ввести его в строй в 2013 г. Также в 2013 г, а не в 2014, было предложено сдать электродепо «Выхино после его реконструкции». Таким образом, оно будет введено  в строй параллельно с новым участком метро «Выхино – Жулебино».

В 2015 г. намечено ввести участки метрополитена «Хорошевская – Нижняя Масловка», «Авиамоторная – Люберецкие поля», «Жулебино - Котельники», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Между тем на освещании говорилось и о том, что пока не решен до конца вопрос по строительству электродепо «Хорошево». Большая часть территории, где планировалось осуществить строительство данного объекта, находится в федеральной собственности. Поэтому городским властям придется принимать решение либо получить согласие собственника земельного участка, либо перенести этот объект в другое место.

Напоним, недавно мэр Москвы Сергей Собянин в своем выступлении особо указал на «необходимость ускорить строительство метрополитена: мы должны сделать максимальные заделы в этом году, имею в виду проектирование и изыскательские работы, для того чтобы выйти на полномасштабное строительство в ближайшие годы».

При этом он указал, что строительство метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в ближайшие годы будут решать московские строители.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо