Погрузка на территории ОЖД за 4 месяца 2011 г. составила почти 30 млн тонн


17.05.2011 11:14

В январе-апреле 2011 г.объемы погрузки на полигоне Октябрьской железной дороги увеличились почти на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили более 29,8 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В сравнении с показателями 4 месяцев 2010 г. произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черных металлов – на 3,4%, грузов в контейнерах – на 38,3%, строительных грузов – на 6,55%, нефтеналивных грузов - на 0,4%, но отмечено снижение погрузки удобрений на 2,3%, железной руды – на 2%, цветной руды – на 4%.

В январе-апреле 2011 г. на территории обслуживания Октябрьской железной дороги погружено более 6 млн 326 тыс. тонн железной руды, 6 млн 105 тыс. тонн строительных грузов, более 5 млн 386 тыс. тонн нефтеналивных грузов, более 1 млн 446 тыс. тонн лесных грузов, 1 млн 155 тыс. тонн грузов в контейнерах, 833,5 тыс. тонн цветной руды.

В апреле 2011 г.на полигоне Октябрьской железной дороги погружено более 8,3 млн тонн, что более чем на 250 тыс. тонн (3%) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



04.05.2011 11:49

В ноябре 2011 г. планируется открыть движение транспорта в обе стороны по одной из двух эстакад Комсомольского проспекта в Люберцах. Об этом 30 апреля на выездном совещании в префектуре Юго-Восточного округа Москвы сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, строительство эстакады завершится около 15 ноября. Общий объем инвестиций в строительство транспортной развязки на Комсомольском проспекте составляет 1,5 млрд руб., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

На совещании было заявлено, что на данный момент строительство объекта идет в соответствии с намеченным графиком. Движение по второй эстакаде планируется пустить в 2012 г.

Напомним, решение о строительстве дублера Комсомольского проспекта и примыкающего к нему бульвара было принято еще в 2009 г., чтобы избежать транспортного коллапса при заселении нового столичного микрорайона на бывших Люберецких полях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо