Погрузка на территории ОЖД за 4 месяца 2011 г. составила почти 30 млн тонн

17.05.2011 11:14

В январе-апреле 2011 г.объемы погрузки на полигоне Октябрьской железной дороги увеличились почти на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили более 29,8 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В сравнении с показателями 4 месяцев 2010 г. произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черных металлов – на 3,4%, грузов в контейнерах – на 38,3%, строительных грузов – на 6,55%, нефтеналивных грузов - на 0,4%, но отмечено снижение погрузки удобрений на 2,3%, железной руды – на 2%, цветной руды – на 4%.

В январе-апреле 2011 г. на территории обслуживания Октябрьской железной дороги погружено более 6 млн 326 тыс. тонн железной руды, 6 млн 105 тыс. тонн строительных грузов, более 5 млн 386 тыс. тонн нефтеналивных грузов, более 1 млн 446 тыс. тонн лесных грузов, 1 млн 155 тыс. тонн грузов в контейнерах, 833,5 тыс. тонн цветной руды.

В апреле 2011 г.на полигоне Октябрьской железной дороги погружено более 8,3 млн тонн, что более чем на 250 тыс. тонн (3%) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

На проектирование Южной рокады Москва выделяет 150 млн руб.
10.05.2011 14:56

На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в 2011 г. планируется выделить 150 млн. руб. Об этом 7 мая на выездном совещании по градостроительным проблемам развития Южного округа столицы доложил начальник Управления перспективного развития округа и реализации целевых программ Алексей Иванов.

«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.

Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали 6475 метров. Южная рокада запроектирована на 3 полосы движения в каждом направлении на перегонах, с переходом на четыре полосы движения в районе развязок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо