В Петербурге продолжат реконструкцию зон теплоснабжения
Вчера вице-губернатор Алексей Сергеев провел рабочее совещание по вопросу реконструкции систем теплоснабжения Адмиралтейского, Центрального и Петродворцового районов Санкт-Петербурга в
В свою очередь, обращаясь к участникам совещания, вице-губернатор сказал: «Сегодня специалисты компании работают в крайне непростых инженерных условиях, а сроки реализации проекта диктуют достаточно динамичный темп производства работ. Мы не можем оставить жителей центра без отопления или горячей воды в предстоящем зимнем сезоне, поэтому все вопросы с документацией должны быть решены в самое ближайшее время». Также А.Сергеев отметил, что со своей стороны Правительство города будет продолжать вести стратегический контроль за ходом работ.
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).