С 15 мая все торги за имущество предприятий-банкротов стали электронными
Со вчерашнего дня вступил в силу Федеральный закон №91-ФЗ от 3 мая
Напомним, что требование об обязательном проведении электронных торгов при реализации имущества банкротов с 1 октября
На сегодняшний день Министерством экономического развития для продажи имущества предприятий-банкротов аккредитованы 13 электронных площадок: ОАО «Российский аукционный дом», ЗАО «Сбербанк-АСТ», ООО «ЮТендер», ООО «МЭТС», ООО «Фабрикант.ру», ОАО «Центр реализации», ОАО «Центр развития экономики», ООО «Аукционный тендерный центр», ООО «Аукционы Сибири», ООО «СЭлТИм», ООО «Системы Электронных Торгов», ООО «Балтийская электронная площадка», ЗАО «Вэллстон». Активность проявляют семь электронных площадок. Наибольшее количество проводимых торгов - у ОАО «Российский аукционный дом», ЗАО «Сбербанк-АСТ», ООО «ЮТендер».
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).