Окончательный вариант концепции строительства «Сколково» представят 30 июня
Финальный вариант градостроительной концепции Центра инновационных разработок «Сколково» будет представлен общественности 30 июня. Концепцию разработало французское бюро AREP Ville совместно с ландшафтным архитектором Мишелем Девинем. Сегодня градостроительный совет иннограда во главе с председателем Жаном Пистром дал последние рекомендации генеральному директору AREP Ville Этьену Трико.
Сейчас план иннограда не устраивает градостроительный совет Фонда «Сколково». Как значится в материалах Фонда бюро будет переделан рисунок улично-дорожной сети в ряде кластеров, а также изменено решение платформы Трехгорка, которая должна соединяться с центром поселения.
Строительство «Сколково» власти планируют завершить в короткие сроки - к
Планируется, что в «Сколково» будут регулярно жить 15 тыс. человек, 11 тыс. из которых будут заняты непосредственно в инновационной сфере, еще 7-9 тыс. человек будут ежедневно приезжать в инноград на работу. Жилье будет предоставляться инноваторам в аренду на 10 лет - именно на такой срок в среднем в «Сколково» будут привлекать научные кадры. «Жилье в городе не подлежит приватизации, это распространенная практика для научных центров во всем мире, однако у нас арендные ставки не будут полностью рыночными. Мы закладываем, что жители иннограда будут тратить не более 20-25% своего дохода на аренду, что составит не более 30 тыс. руб. на семью», - пообещал Маслаков. По его словам, транспортные расходы также не будут компенсироваться сотрудникам «Сколково»: в администрации будущего города отмечают, что перед ними стоит задача окупить понесенные расходы.
Строительные компании, которые будут участвовать в застройке «Сколково», еще не определены, техническая документация будет разработана к концу
ЗАО «ВТБ-Капитал», инвестбанк в составе Группы ВТБ, будет участвовать в финансировании строительства линии аэроэкспресса от аэропорта «Пулково» до Балтийского вокзала в Санкт-Петербурге. Такая договоренность достигнута между ЗАО «ВТБ-Капитал» и ООО «Аэроэкспресс» – одним из инвесторов и будущим оператором проекта. Для этого «Аэроэкспресс» и «ВТБ-Капитал» создадут SPV-компанию (компания, созданная для реализации проекта). Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
По его словам, «участие ВТБ будет заключаться, в частности, в привлечении проектного финансирования и обеспечении финансовых гарантий соблюдения графика ввода линии в эксплуатацию и достижения минимальных параметров по объему пассажиропотока из аэропорта». Алексей Чичканов также рассказал, что объем пассажиропотока в «Пулково» уже выше запланированного. Объем пассажиропотока в этом году, судя по итогам первого квартала, может вырасти на 20% и достичь 10 млн человек.
Стоимость проекта, включая строительство трассы от Балтийского вокзала до «Пулково» и виадука через Пулковское шоссе, сообщил Алексей Чичканов, составит 7-8 млрд рублей, еще 1 млрд рублей потребуется на строительство терминалов вблизи аэропорта и вокзала.