Губернатор Валентина Матвиенко поставила вопрос о сносе памятника Кирову на Крестовском острове
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко усомнилась в необходимости существования памятника Кирову на Крестовском острове.
Губернатор поручила председателю комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Вере Дементьевой рассмотреть вопрос о целесообразности наличия данного памятника в связи с планами строительства нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова и с проектом благоустройства территории вокруг стадиона.
Валентина Матвиенко сказала, что не имеет ничего против Кирова, однако считает, что раз не будет стадиона имени Кирова, то можно рассмотреть вопрос о замене памятника. «Там будет стадион ФК «Зенит», так, может быть, там можно будет поставить памятник, например Алексею Борисовичу Миллеру и Сергею Александровичу», — пошутила Матвиенко. Пытавшейся возразить на предложение губернатора председателю комитета по государственному контролю использованию и охране памятников Вере Дементьевой Матвиенко строго сказала: «Я знаю, Вера Анатольевна, Вам все надо, что пылью покрылось», и продолжила свою идею тем, что можно убрать еще и памятник Ленину у Финляндского вокзала. По мнению Матвиенко, он не смотрится рядом с новым фонтаном. «Времена меняются», — уточнила свою позицию губернатор. Все еще пытающуюся возражать Дементьеву Матвиенко строго осадила. «А что, даже спросить нельзя? Зачем же Вы так агрессивно? Я к вам нежно», — сказала губернатор.
ИА Росбалт
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт