В 2011 г. Москва отремонтирует 23,5 млн кв. м. дорог

16.05.2011 10:39

В 2011 г. администрация Москвы намерена отремонтировать 23,5 млн кв. метров дорог, на что будет израсходовано 21,4 млрд руб. На локальные мероприятия по развитию улично-дорожной сети будет направлено 40,2 млрд руб. Также планируется построить 123 тыс. машиномест, сообщается в проекте «Программы основных мероприятий правительства Москвы на 2011 год», опубликованном на сайте департамента экономической политики и развития города.

Также в текущем году в столице планируется построить 19,8 км дорог и реконструировать 17 км, в документе сообщается, что расходы на развитие транспорта в текущем году составят 205,8 млрд рублей, что более чем в два раза больше объема средств 2010 г.

Согласно документу планируется открыть 6 транспортных развязок и мостов, открыть движение на трех путепроводах, построить 50 внеуличных пешеходных переходов, сообщает «Интерфакс».

Кроме того, предполагается ввести в эксплуатацию участок Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Марьино» до станции «Красногвардейская» с вводом трех новых станций. Предполагается восстановить и модернизировать 52 км трамвайных путей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

«ТИТАН-2» запускает производство муфтовых резьбовых соединений арматуры

10.05.2011 12:05

Холдинг «ТИТАН-2» создаст первое в России производство муфтовых резьбовых соединений арматуры под собственной маркой «ТИТАН-Р». Для этого получены все необходимые сертификаты и уже заказано высокопроизводительное токарное оборудование, сообщили в пресс-службе компании.

Планируется, что производство муфтовых соединений разместится на базе дочерней компании холдинга – ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ». Открытие этого производства станет первым опытом изготовления отечественных сертифицированных муфтовых резьбовых соединений арматуры. В компании заявили, что производство первых образцов «ТИТАН-Р» начнется уже в июне 2011 г.

Муфтовые резьбовые соединения используются для соединения арматурных стержней между собой, их применение значительно сокращает время и трудозатраты строителей, позволяет отказаться от трудоемких сварочных работ.

Сегодня технология соединение арматурных стержней с помощью механической резьбы применяется, в частности, на такой масштабной строительной площадке как ЛАЭС-2, она же будет использована и при возведении Балтийской АЭС. На обеих стройках холдинг «ТИТАН-2» выступает в качестве одного из основных подрядчиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2
Подписывайтесь на нас: