Администрация Москвы создаст схемы обременений по участкам под строительство станций метро


13.05.2011 18:02

В столице необходимо усилить работы по подбору и подготовке площадок для будущих станций метрометрополитена. Об этом заявил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

В ходе состоявшегося совещания были рассмотрены новые линии, а также станции метрополитена, электродепо, которые планируется сдать в 2011-2015 гг. По большинству объектов 2014-2015 г. еще не подобраны участки или нет градостроительного задания.

«Нам надо активно заниматься выбором площадок под строительство будущих станций», - подчеркнул М. Хуснуллин. По его словам, также необходимо составить схему обременений участкам, где будут строиться станции метро, по всем планируемым линиям.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.05.2011 10:59

Московское руководство не рассматривает находящийся в собственности города аэропорт «Внуково» как актив, за который следует держаться, поскольку в российском законодательстве ни для одного города не предусмотрена функция по организации воздушных перевозок, заявил заместитель столичного мэра Андрей Шаронов.

«Вместе с тем федеральное правительство заинтересовано в развитии московского транспортного узла и рассматривает возможность объединения активов «Внуково» и «Шереметьево». Мы ждем решения федерального правительства. У города есть возможность передать свою долю в различных активах «Внуково» (там не одно юридическое лицо, а несколько юридических лиц, в которых участвует город) в государственную собственность федерального уровня на возмездной основе. Такой вариант тоже возможен. Это будет не приватизация и не продажа», - пояснил А.Шаронов.

По его словам, московская власть планирует продать свою долю в акционерном обществе «Объединенные кондитеры», парфюмерной фабрике «Свобода», сельскохозяйственных предприятиях на Северном Кавказе и в Калужской области, в машиностроительных и металлургических предприятиях.

Однако, уточнил А.Шаронов, существует большая группа предприятий, с которыми город расставаться не собирается. «Прежде всего это естественные монополисты, энергетические компании и предприятия, работающие в жилищно-коммунальном секторе. Компания МОЭК, компания в области передачи электроэнергии ОЭК, «Мосводоканал», Московский метрополитен. До какого-то времени это предприятие «Мосгортранс». Здесь возможны варианты, когда город сохранит свое полное присутствие в электротранспорте, а вот в автобусных перевозках, поскольку это конкурентный сектор, могут быть изменения», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВНУКОВО