Первые матчи на новом стадионе Крестовского острова могут состояться в марте 2009 года
Первые футбольные матчи на новом футбольном стадионе на Крестовском острове, скорее всего, пройдут в феврале-марте 2009 года, а само строительство и работы по благоустройству территории вокруг стадиона должны быть окончены к концу декабря 2008 года.
Об этом губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко заявила сегодня, 2 марта, на рабочем совещании, посвященном ходу реализации этого строительного проекта. Представители фирмы-застройщика и генподрядчика представили губернатору календарные графики разработки проектной документации, строительства и производства подготовительных работ. Общая сметная стоимость строительства стадиона по проекту японского архитектора Кисе Курокава составляет около 6,5 млрд рублей, из которых в 2007 году будет потрачено 1,479 млрд рублей. Валентина Матвиенко отметила, что на цели благоустройства окружающей стадион территории необходимо искать как можно больше внебюджетных средств. Сам план развития данной территории будет утвержден правительством Петербурга в апреле 2007 года.
Валентина Матвиенко пообещала осуществлять ежедневный контроль за ходом реализации этого инвестиционного проекта и попросила представителей генподрядчика установить веб-камеру на стройплощадке.
Соб. Инф.
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт