Власти Мурманской области разработают адресную программу капремонта на 2011 г.
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко дал поручение региональному министерству энергетики и ЖКХ разработать адресную региональную программу №1 по проведению капитального ремонта в многоквартирных домах на
Программа будет направлена на замену лифтов, отработавших нормативный срок службы или признанных непригодными для дальнейшей эксплуатации по результатам экспертного обследования, создание безопасных и благоприятных условий проживания граждан, стимулирование реформирования жилищно-коммунального хозяйства, формирование эффективных механизмов управления жилищным фондом и внедрение ресурсосберегающих технологий в многоквартирных домах, а также получение финансовой поддержки за счет средств государственной корпорации – Фонда ЖКХ.
Планируемые объемы долевого финансирования программы на 2011 год составят: из Фонда содействия реформированию ЖКХ – 67 млрд 585 млн 098 руб.; из средств областного бюджета и бюджетов муниципальных образований – участников программы – 31 млрд 281 млн 348 руб.
Принятым документом также утверждены Порядок включения многоквартирных домов в программу, Перечень документов, прилагаемых к заявке муниципального образования Мурманской области на участие в программе, и Методика расчета размера финансовой поддержки на проведение капитального ремонта многоквартирного дома в рамках программы.
Проект программы должен быть представлен на утверждение в правительство Мурманской области до 1 июля
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.