Москва жестко поставит вопрос о сроках дорожного-транспортного строительства


13.05.2011 15:58

Администрация Москвы ужесточит контроль за строительством дорожно-транспортной инфраструктуры в городе, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы в четверг.

В ходе заседания штаба по вопросам развития транспортной инфраструктуры Москвы на 2011 и последующие годы были рассмотрены объекты, по которым имеется отставание от графика работ.

Так в адресную инвестиционную программу на 2011 г. включены переходящие объекты: 45 тоннелей, мостов, эстакад, путепроводов, 51 пешеходный переход. Помимо этого, также в программу включены 7 вновь начинаемых объектов.

Также в 2011 г. планируется оборудовать 22 пешеходных перехода, которые будут расположены на Дмитровском шоссе, на Варшавском шоссе у стадиона «Труд», через МКАД в районе новой жилой застройки на пересечении Боровского шоссе и реки Сетунь, через улицу Обручева, на участке от улицы Живописная до 3-го Силикатного проезда, от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, на пересечении Пятницкого шоссе и Митинской улицы, а также через Госпитальный переулок у МГТУ имени Н.Э.Баумана.

Также на заседании штаба было рассмотрено несколько объектов, по которым имеются серьезные отставания от графика. К таким объектам относится устройство эстакад и съездов на пересечении проспекта Маршала Жукова с МКАД, транспортная магистраль между Звенигородским шоссе и деловым центром «Москва-Сити», участок от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда и ряд других. По каждому «отстающему» объекту были установлены новые жесткие сроки выполнения работ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.05.2011 11:36

Некоторые объекты метрополитена, которые было запланировано сдать к 2014-2015 гг., предлагается сдать раньше обозначенных сроков. Об этом шла речь на совещании, которое накануне после объезда стройплощадок провел заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Так в 2014 г. планируется сдать участки «Марьина роща – Петровско-Разумовская», «Петровско-Разумовская - Селигерская», «Юго-Западная - Тропарево», «Хорошевская – Деловой центр», электродепо «Лихоборы». Относительно электродепо «Братеево» поступило предложение ввести его в строй в 2013 г. Также в 2013 г, а не в 2014, было предложено сдать электродепо «Выхино после его реконструкции». Таким образом, оно будет введено  в строй параллельно с новым участком метро «Выхино – Жулебино».

В 2015 г. намечено ввести участки метрополитена «Хорошевская – Нижняя Масловка», «Авиамоторная – Люберецкие поля», «Жулебино - Котельники», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Между тем на освещании говорилось и о том, что пока не решен до конца вопрос по строительству электродепо «Хорошево». Большая часть территории, где планировалось осуществить строительство данного объекта, находится в федеральной собственности. Поэтому городским властям придется принимать решение либо получить согласие собственника земельного участка, либо перенести этот объект в другое место.

Напоним, недавно мэр Москвы Сергей Собянин в своем выступлении особо указал на «необходимость ускорить строительство метрополитена: мы должны сделать максимальные заделы в этом году, имею в виду проектирование и изыскательские работы, для того чтобы выйти на полномасштабное строительство в ближайшие годы».

При этом он указал, что строительство метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в ближайшие годы будут решать московские строители.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо