Группа ВТБ будет финансировать строительство линии аэроэкспресса между аэропортом «Пулково» и Балтийским вокзалом
ЗАО «ВТБ-Капитал», инвестбанк в составе Группы ВТБ, будет участвовать в финансировании строительства линии аэроэкспресса от аэропорта «Пулково» до Балтийского вокзала в Санкт-Петербурге. Такая договоренность достигнута между ЗАО «ВТБ-Капитал» и ООО «Аэроэкспресс» – одним из инвесторов и будущим оператором проекта. Для этого «Аэроэкспресс» и «ВТБ-Капитал» создадут SPV-компанию (компания, созданная для реализации проекта). Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
По его словам, «участие ВТБ будет заключаться, в частности, в привлечении проектного финансирования и обеспечении финансовых гарантий соблюдения графика ввода линии в эксплуатацию и достижения минимальных параметров по объему пассажиропотока из аэропорта». Алексей Чичканов также рассказал, что объем пассажиропотока в «Пулково» уже выше запланированного. Объем пассажиропотока в этом году, судя по итогам первого квартала, может вырасти на 20% и достичь 10 млн человек.
Стоимость проекта, включая строительство трассы от Балтийского вокзала до «Пулково» и виадука через Пулковское шоссе, сообщил Алексей Чичканов, составит 7-8 млрд рублей, еще 1 млрд рублей потребуется на строительство терминалов вблизи аэропорта и вокзала.
Завтра, 14 мая, состоится открытие платного проезда по первым двум очередям Западного скоростного диаметра (ЗСД). Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов. Он назвал это событие «знаковым», потому что в России это первая построенная заново платная дорога.
Продажа бесконтактных смарт-карт для оплаты проезда по ЗСД, по словам Алексея Чичканова, вызвала ажиотаж и большие очереди. С февраля текущего года продано уже примерно 4 тысячи карт.
Средства от платного проезда по новой городской магистрали пойдут на погашение облигационного займа ОАО «Западный скоростной диаметр» и содержание дороги.
ОАО «Западный скоростной диаметр» разместит первый транш облигаций для строительства центральной части магистрали (3-4 очередь) до конца мая 2011 года, пообещал Алексей Чичканов. Первый и второй транши на общую сумму на 10 млрд рублей уже зарегистрированы Федеральной службой по финансовым рынкам, до их размещения необходимо еще получить рейтинг от агентства Moody’s, чтобы снизить ставку заимствования.
Предполагаемый размер этой ставки председатель комитета не назвал. Однако очевидно, что она будет невысокой, поскольку возврат средств покупателям облигаций ЗСД первого и последующих траншей обеспечен гарантиями федерального бюджета на сумму 25 млрд рублей.