Строить западный скоростной диаметр вызвались пять компаний
В Минэкономразвития России были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения по проекту «Западный скоростной диаметр» в Петербурге.
Проектировать, строить и эксплуатировать Западный скоростной диаметр (ЗСД) вызвались пять компаний: «БУИГ Траво Пюблик» (зарегистрировано во Франции), MLA Lieferas-Phalt Gmbh (зарегистрировано в Зальцбурге, Австрия), ООО «ЗСД – Невский меридиан» (зарегистрировано в Санкт-Петербурге), ООО «Винцида групо де Инверсионес 2006, С.Л.» (зарегистрировано в Мадриде, Испания) и «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (зарегистрировано в Амстердаме, Нидерланды).
Итоги конкурса будут объявлены 16 марта, когда комиссия рассмотрит, соответствуют ли заявки и заявители требованиям конкурсной документации. Концессионер будет назван 1 октября 2007 года.
В консорциумы, представившие заявки, вошли крупнейшие европейские компании, такие как Strabag, Hohtif, Enka, южноафриканская компания Intertol.
Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге – первый концессионный проект в России. «Он может стать самым крупным концессионным проектом Европы», - сообщили в пресс-службе администрации Петербурга.
Компания «СУ-155 Капитал», «дочка» ГК «СУ-155», начнет размещение облигационного займа третьей серии с годовой офертой.
Объем займа составит 3 млрд рублей. Срок размещения — пять лет. Организаторами займа выступают банк «Зенит» и Банк Москвы. ГК «СУ-155» объединяет более 120 предприятий стройкомплекса России. По оценке экспертов, «СУ-155» входит в тройку лидеров строительного рынка. Группа реализует проекты в Москве и области, Санкт-Петербурге, Калининграде, Нижнем Новгороде, Иванове, Ярославле и других городах. По ожиданиям организаторов займа ставка первого купона составит 10—15%.
РБК Daily