Проезд по Западному скоростному диаметру станет платным завтра
Завтра, 14 мая, состоится открытие платного проезда по первым двум очередям Западного скоростного диаметра (ЗСД). Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов. Он назвал это событие «знаковым», потому что в России это первая построенная заново платная дорога.
Продажа бесконтактных смарт-карт для оплаты проезда по ЗСД, по словам Алексея Чичканова, вызвала ажиотаж и большие очереди. С февраля текущего года продано уже примерно 4 тысячи карт.
Средства от платного проезда по новой городской магистрали пойдут на погашение облигационного займа ОАО «Западный скоростной диаметр» и содержание дороги.
ОАО «Западный скоростной диаметр» разместит первый транш облигаций для строительства центральной части магистрали (3-4 очередь) до конца мая 2011 года, пообещал Алексей Чичканов. Первый и второй транши на общую сумму на 10 млрд рублей уже зарегистрированы Федеральной службой по финансовым рынкам, до их размещения необходимо еще получить рейтинг от агентства Moody’s, чтобы снизить ставку заимствования.
Предполагаемый размер этой ставки председатель комитета не назвал. Однако очевидно, что она будет невысокой, поскольку возврат средств покупателям облигаций ЗСД первого и последующих траншей обеспечен гарантиями федерального бюджета на сумму 25 млрд рублей.
Сегодня на заседании правительства Москвы С.Собянин поручил приостановить реализацию разрешений на строительство в историческом центре города, провести ревизию и в течение месяца подготовить новый порядок выдачи таких разрешений. По словам С. Собянина, изменится процедура выдачи градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ).
«В настоящее время выдача градостроительного плана земельного участка — одна из самых непрозрачных и мутных процедур. Инвесторы порой околачивают наши кабинеты годами, не получая четкого ответа», - констатировал С.Собянин. Он заметил, что ранее ГПЗУ разрабатывался за счет средств инвестора и в нем не учитывались интересы города. Теперь ГПЗУ будет выдаваться бесплатно, и при его разработке будут учитываться исторические особенности того или иного района, транспортная ситуация, развитие инфраструктуры, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Мэр подчеркнул, что ГПЗУ будет выдаваться в жестко регламентированные сроки в течение месяца с учетом общественных слушаний.
Как доложил С.Собянину главный архитектор Москвы А. Кузьмин, решение по выдаче ГПЗУ будет приниматься на Градостроительной земельной комиссии, которую возглавляет Мэр, что значительно упростит процедуру согласований. В соответствии с новым порядком инвестору нельзя будет отказать в выдаче ГПЗУ. По словам А. Кузьмина, на месте утраченных исторических зданий в Москве можно будет возводить новые объекты только в параметрах и границах ранее разрушенного. Если объект еще не разрушен, то ГПЗУ будет выдаваться только в габаритах существующего строения. На особо охраняемых природных территориях можно будет строить рекреакционно-спортивные и культурно-просветительские объекты. В случаях с жилыми территориями будут разрабатываться обосновывающие материалы для обсуждения строительства с жителями.