Минимум 25 тыс. руб. придется вложить жильцам домов в центре Москвы в капремонт зданий
Даже самый дешевый капремонт многоквартирного дома в центре Москвы обойдется жильцам не менее чем в 25 тыс. руб. с квартиры, сообщил префект Центрального административного округа Сергей Байдаков. Напомним, новые московские власти решили отказаться от 100% финансирования капитального ремонта многоэтажных домов. Теперь собственники жилья должны будут платить за ремонт дома из своего кармана, причем если в регионах доля софинансирования в соответствии с программой Фонда ЖКХ составляет лишь 5%, то в Москве – от 5% до 25%, сообщает IRN.
«Сегодня уже 64 дома выразили готовность долевого участия в капремонте, - рассказал Байдаков. - То, что люди берут на себя ответственность за свои дома, говорит о зрелости общества. Собственники заплатят от 5 до 25% от стоимости работ. Остальное - за счет городского бюджета. Это первая ласточка практической реализации реформы ЖКХ».
Объем и стоимость работ будут совместно определять жилищная инспекция, собственники и управляющая компания. «Капремонт небольшого дома может обойтись в 15-20 млн руб. 5% от этой суммы - 750 тыс. Если в доме 30 квартир, получается по 25 тыс. рублей с квартиры. Вполне реальные суммы», - считает префект.
Однако вероятность попадания в программу капремонта напрямую зависит от доли расходов, которую собственники готовы взять на себя, – чем она больше, тем выше шансы на получение бюджетной субсидии, отметил Байдаков. То есть москвичам, пожелавшим отремонтировать свой дом, скорее всего, придется платить по максимуму – то есть оплачивать четверть всех расходов.
Московское руководство не рассматривает находящийся в собственности города аэропорт «Внуково» как актив, за который следует держаться, поскольку в российском законодательстве ни для одного города не предусмотрена функция по организации воздушных перевозок, заявил заместитель столичного мэра Андрей Шаронов.
«Вместе с тем федеральное правительство заинтересовано в развитии московского транспортного узла и рассматривает возможность объединения активов «Внуково» и «Шереметьево». Мы ждем решения федерального правительства. У города есть возможность передать свою долю в различных активах «Внуково» (там не одно юридическое лицо, а несколько юридических лиц, в которых участвует город) в государственную собственность федерального уровня на возмездной основе. Такой вариант тоже возможен. Это будет не приватизация и не продажа», - пояснил А.Шаронов.
По его словам, московская власть планирует продать свою долю в акционерном обществе «Объединенные кондитеры», парфюмерной фабрике «Свобода», сельскохозяйственных предприятиях на Северном Кавказе и в Калужской области, в машиностроительных и металлургических предприятиях.
Однако, уточнил А.Шаронов, существует большая группа предприятий, с которыми город расставаться не собирается. «Прежде всего это естественные монополисты, энергетические компании и предприятия, работающие в жилищно-коммунальном секторе. Компания МОЭК, компания в области передачи электроэнергии ОЭК, «Мосводоканал», Московский метрополитен. До какого-то времени это предприятие «Мосгортранс». Здесь возможны варианты, когда город сохранит свое полное присутствие в электротранспорте, а вот в автобусных перевозках, поскольку это конкурентный сектор, могут быть изменения», - сказал он.