Суд потвердил законность назначения генподрядчика строительства московского метро
Арбитражный суд Москвы отклонил иск «Группы Е4» и тем самым признал законным аукцион по продаже «Мосметростроя» - генподрядчика строительства столичной подземки.
Напомним, 23 декабря
В своем иске «Группа Е4» отмечала, что ей сообщили о недопущении к участию в торгах уже после их начала, а не за день, как полагается по правилам. Кроме того, Росимущество не отвечало на запросы компании о предоставлении документов и информации, необходимых для принятия решения об участии в аукционе.
В ходе судебного процесса представитель Росимущества заявил, что «Группа Е4» передала в ведомство неполный комплект документов, необходимых для участия в аукционе. В частности, компания не подтвердила должным образом полномочия совета директоров и представила противоречивые данные о руководителе единственного акционера «Группы E4».
Аукцион также оспорили другие недопущенные участники, в частности, ООО «Научно-производственное объединение «Мостовик» (Омск) и индивидуальный предприниматель Александр Макаров. Однако в марте «Мостовик» отказался от иска, а производство по иску Макарова суд прекратил по ходатайству заявителя, поскольку дело было не подведомственно арбитражу, сообщает Российское агентство правовой и судебной информации.
На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в
«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.
Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали