Калиниградские власти предложили белорусам поучаствовать в ряде проектов региона
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов предложил белорусским партнерам построить в регионе овощехранилище и вместе лоббировать скоростное железнодорожное движение. Об этом губернатор сообщил, поводя итоги прошедшего в Зеленоградске девятого заседания Российско-Белорусского Совета по долгосрочному сотрудничеству Калининградской области РФ с областями, муниципалитетами, органами государственного управления Республики Беларусь. Глава делегации белорусской стороны - заместитель премьер-министра страны Сергей Румас.
«Мы обсудили на заседании широкий спектр вопросов развития сотрудничества в различных сферах, в том числе возможность строительства в регионе овощехранилища для белорусских поставщиков сельхозпродукции, - сказал губернатор. – Мы готовы предложить инвесторам из Белоруссии хорошие условия и земельный участок с инфраструктурой».
По словам губернатора, такой проект позволит снабжать жителей области недорогими овощами из соседней Республики в течение всего года, а не только в сезон.
Комментируя предложение Николая Цуканова по совместному продвижению строительства скоростной железной дороги по направлению Калининград-Москва, проходящей по территории Белоруссии, С.Румас сказал, что поддерживает этот проект. «Тема скоростной железной дороги актуальна и для нашего государства, а не только для Калининграда», - отметил заместитель премьер-министра страны.
Заместитель премьер-министра Республики Беларусь рассказал также, что будет способствовать началу работы подписанного ранее двухстороннего соглашения по организации перевалки белорусских калийных удобрений через калининградские порты. Он также рассказал, что Белоруссия рассмотрит возможность переработки своей сои в шрот на территории нашего региона.
Большинство из озвученных намерений стороны отразили в подписанном протоколе заседания и плане мероприятий по сотрудничеству Калининградской области с Республикой Беларусь на 2011-2012 гг.
Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.
«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».
Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала