Нарушения московских строителей «потянули» более чем на 25,5 млн руб.
Служба Мосгосстройнадзора провела проверку строящихся в столице объектов. В результате 5016 выездов инспекторов проверено около 3 тыс. строительных объектов. Выявлено 15219 нарушений, в том числе 6392 – по качеству строительных работ и 8827 – в сфере культуры строительного производства, правил обустройства и содержания строительных площадок.
По фактам нарушений Мосгосстройнадзором приняты административные меры к организациям-нарушителям вплоть до приостановки работ до устранения недостатков. Наложено более 600 административных штрафов на сумму 25,53 млн руб. В арбитражные суды и мировым судьям направлено более 50 административных дел. 24 обращения направлено в СРО для принятия дисциплинарных мер к организациям – членам СРО.
Некоторые организации неоднократно нарушали правила производства работ и допускали наиболее грубые нарушения. Это подрядные организации – ООО «Каскад-К», ООО «Мультисистема», ООО «Зенит-Теплострой», ООО «Офисстрой», ООО «ГРМ», ООО «Строймонолит», ЗАО «СУ-83 МФС», АО «НОРДЕО», ООО «ВекторСтрой», ЗАО «Объединение «Ингеоком». И заказчики – ЗАО «ТУКС № 1», ЗАО УКС «Подземстрой».
В ходе проверок устранено 92 % нарушений.
Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.
«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».
Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала