Москва не будет держаться за «Внуково», но естественных монополистов – не отдаст


13.05.2011 10:59

Московское руководство не рассматривает находящийся в собственности города аэропорт «Внуково» как актив, за который следует держаться, поскольку в российском законодательстве ни для одного города не предусмотрена функция по организации воздушных перевозок, заявил заместитель столичного мэра Андрей Шаронов.

«Вместе с тем федеральное правительство заинтересовано в развитии московского транспортного узла и рассматривает возможность объединения активов «Внуково» и «Шереметьево». Мы ждем решения федерального правительства. У города есть возможность передать свою долю в различных активах «Внуково» (там не одно юридическое лицо, а несколько юридических лиц, в которых участвует город) в государственную собственность федерального уровня на возмездной основе. Такой вариант тоже возможен. Это будет не приватизация и не продажа», - пояснил А.Шаронов.

По его словам, московская власть планирует продать свою долю в акционерном обществе «Объединенные кондитеры», парфюмерной фабрике «Свобода», сельскохозяйственных предприятиях на Северном Кавказе и в Калужской области, в машиностроительных и металлургических предприятиях.

Однако, уточнил А.Шаронов, существует большая группа предприятий, с которыми город расставаться не собирается. «Прежде всего это естественные монополисты, энергетические компании и предприятия, работающие в жилищно-коммунальном секторе. Компания МОЭК, компания в области передачи электроэнергии ОЭК, «Мосводоканал», Московский метрополитен. До какого-то времени это предприятие «Мосгортранс». Здесь возможны варианты, когда город сохранит свое полное присутствие в электротранспорте, а вот в автобусных перевозках, поскольку это конкурентный сектор, могут быть изменения», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВНУКОВО



10.05.2011 14:33

Власти Москвы объявили открытый конкурс с целью определения генерального проектировщика участка Таганско-Краснопресненской линии длиной 5,1 км от Выхино до микрорайона Жулебино. В итоге будет заключен госконтракт, стартовая цена лота - 498 млн руб., сообщает «Интерфакс».

По данным агенстства, победитель конкурса станет известен 26 мая 2011 г. Его задачей станут инженерные изыскания и разработка проектной документации по продлению Таганско-Краснопресненской линии в периферийный район Жулебино, где в настоящее время проживает 85 тыс. человек. Новая линия метро пройдет вдоль Рязанского направления МЖД, пересечет МКАД, пойдет вдоль Лермонтовского проспекта через территорию 2-го микрорайона Жулебино к улице Генерала Кузнецова и Привольной улице. Линия частично будет запроектирована в наземном исполнении и в подземном исполнении с тоннелями мелкого заложения. Также, по планам, на участке длиной 5,1 км предполагается построить две станции - это «Лермонтовский проспект» с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта и Хвалынского бульвара, а также «Жулебино» с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны улиц Генерала Кузнецова и Авиаконструктора Миля.

Также по условиям конкурса генеральный проектировщик должен предусмотреть возможность продления Таганско-Краснопресненской линии в городской округ Котельники Московской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо