Москва не будет держаться за «Внуково», но естественных монополистов – не отдаст


13.05.2011 10:59

Московское руководство не рассматривает находящийся в собственности города аэропорт «Внуково» как актив, за который следует держаться, поскольку в российском законодательстве ни для одного города не предусмотрена функция по организации воздушных перевозок, заявил заместитель столичного мэра Андрей Шаронов.

«Вместе с тем федеральное правительство заинтересовано в развитии московского транспортного узла и рассматривает возможность объединения активов «Внуково» и «Шереметьево». Мы ждем решения федерального правительства. У города есть возможность передать свою долю в различных активах «Внуково» (там не одно юридическое лицо, а несколько юридических лиц, в которых участвует город) в государственную собственность федерального уровня на возмездной основе. Такой вариант тоже возможен. Это будет не приватизация и не продажа», - пояснил А.Шаронов.

По его словам, московская власть планирует продать свою долю в акционерном обществе «Объединенные кондитеры», парфюмерной фабрике «Свобода», сельскохозяйственных предприятиях на Северном Кавказе и в Калужской области, в машиностроительных и металлургических предприятиях.

Однако, уточнил А.Шаронов, существует большая группа предприятий, с которыми город расставаться не собирается. «Прежде всего это естественные монополисты, энергетические компании и предприятия, работающие в жилищно-коммунальном секторе. Компания МОЭК, компания в области передачи электроэнергии ОЭК, «Мосводоканал», Московский метрополитен. До какого-то времени это предприятие «Мосгортранс». Здесь возможны варианты, когда город сохранит свое полное присутствие в электротранспорте, а вот в автобусных перевозках, поскольку это конкурентный сектор, могут быть изменения», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВНУКОВО



12.05.2011 13:02

Одна из последних разработок Уралмашзавода - дробилки КМД-2200Т5-Д (конусная мелкого дробления, с диаметром основания дробящего конуса 2200 мм), обеспечивающие снижение конечной крупности дробленого продукта и, соответственно, повышение производительности измельчительного передела, были предоставлены в распоряжение производства ОАО «Апатит», сообщает портал сообщества ТЭЦ.

«Две дробилки, поставленные ОАО «Апатит», позволят получать продукт крупностью не более 18 мм, в то время как стандартные машины мелкого дробления – 22…25 мм, - отметил главный конструктор дробильно-размольного оборудования дивизиона «Горное оборудование» Аркадий Осадчий. – Такое снижение крупности продукта уменьшает затраты электроэнергии, расход футеровок и шаров при измельчении и, следовательно, влияет на стоимость конечного продукта».

Поставка дробилок для ОАО «Апатит» завершает модернизацию парка дробилок мелкого дробления. В 2001-2006 гг. для этого предприятия были поставлены 4 аналогичные дробилки мелкого дробления КМД-2200Т5-Д, а также 3 дробилки среднего дробления КСД-2200Т2-Д с увеличенной на 50% производительностью. Обновление парка дробильных машин позволило модернизировать технологию дробления и существенно повысить эффективность рудоподготовки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо