Финансирование инновационно-промышленной программы Петербурга составит 8,1 млрд. руб.

13.05.2011 10:34

Проект комплексной инновационно-промышленной программы на 2012-2014 гг. был одобрен промышленным советом Петербурга. Об этом сообщает пресс-служба комитета экономического развития, промышленной политики и торговли. По словам главы комитета Евгения Елина, конечная цель реализации программы состоит в формировании базовых предпосылок для дальнейшего устойчивого развития городской промышленности, путем модернизации базовых отраслей и ее инфраструктуры.

Общий объем финансирования программы составит 8,1 млрд. руб. За 3 года из бюджета города на подготовку, переподготовку и повышение квалификации 4,7 тыс. работников будет выделено более 200 млн. руб. На технологическое развитие и модернизацию предприятий программой предусмотрено выделение более 500 млн. руб.

В ноябре 2010 г. промышленный совет одобрил концепция развития промышленного комплекса Петербурга до 2020 г. Логическим продолжением этого стало рассмотрение и одобрение нового документа – комплексной инновационно-промышленной программы на 2012-2014 г. После доработки, КЭРППиТ уже летом 2011 г. должен вынести проект программы на утверждение правительством города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД