Госстройнадзор и апелляционный суд против строительства БЦ «Сенатор»
Удовлетворив иск службы, апелляционный суд согласился с позицией госстройнадзора Петербурга, выступающего против легализации самовольной реконструкции памятника в Петроградском районе.
Напомним, в январе
Компания имела лишь разрешение КГИОП на реставрацию. Однако решила реконструировать данное здание, на что служба разрешение выдавать отказалась. Причиной стало еще и то, что строение по указанному адресу относится к вновь выявленным объектам культурного наследия: там располагались мастерские Гротта (комплекс зданий Мариинского попечительства о слепых). Теперь дело о признании права собственности на объект самовольного строительство будет рассматриваться в Апелляционном Арбитражном суде по правилам суда первой инстанции.
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).