Госстройнадзор и апелляционный суд против строительства БЦ «Сенатор»

13.05.2011 10:22

Удовлетворив иск службы, апелляционный суд согласился с позицией госстройнадзора Петербурга, выступающего против легализации самовольной реконструкции памятника в Петроградском районе.

Напомним, в январе 2011 г. арбитражный суд города и области признал право собственности ООО «Лига» на объект самовольного строительства на ул. Проф. Попова, д. 37, лит. А (бизнес-центр «Сенатор»). Однако служба с данным решением суда не согласилась и обжаловала его.

Компания имела лишь разрешение КГИОП на реставрацию. Однако решила реконструировать данное здание, на что служба разрешение выдавать отказалась. Причиной стало еще и то, что строение по указанному адресу относится к вновь выявленным объектам культурного наследия: там располагались мастерские Гротта (комплекс зданий Мариинского попечительства о слепых). Теперь дело о признании права собственности на объект самовольного строительство будет рассматриваться в Апелляционном Арбитражном суде по правилам суда первой инстанции.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД, БИЗНЕС ЦЕНТР, ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас:

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД
Подписывайтесь на нас: