«Вологдаэнерго» поставит землю под охрану
«Вологдаэнерго» впервые провел процедуру регистрации охранной зоны ЛЭП в Росреестре. В государственный кадастр недвижимости внесены сведения об охранной зоне объекта электросетевого хозяйства: ВЛ-110 кВ «Судская 1,2», расположенного в зоне ответственности производственного отделения «Череповецкие электрические сети».
Первая зарегистрированная ВЛ-110 кВ «Судская 1,2» филиала «Вологдаэнерго» входит в основную группу объектов, которые включены в план регистраций по причине их прохождения по земельным участкам категорий: «земли населенных пунктов», «земли сельскохозяйственного назначения», «земли лесного фонда».
Установление охранной зоны ВЛ-110 кВ «Судская 1,2» будет способствовать урегулированию взаимоотношений с собственниками земельных участков, по которым проходит линия, в том числе в случаях возникновения спорных ситуаций.
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).