Власти сэкономят на новом проекте Северного широтного хода

12.05.2011 17:31

Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.

«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».

Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала 2009 г. Затраты на строительство железнодорожных участков, примыкающих к мостовому переходу, установлены в размере не более 6,3 млрд руб. Министерство транспорта РФ внесло в правительство предложение о выделении на финансирование возведения мостового перехода через реку Обь и подходов к нему в 2012г. средств в размере 12 млрд руб. и в 2013г. - 21 млрд руб. При этом дано поручение в самое короткое время подготовить предложения по внесению изменений в бюджет РФ на 2011г. и плановый период 2012-2013гг. в части финансирования возведения мостового перехода через Обь и подходов к нему, отмечается в сообщении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В «ТГК-1» назначен новый директор по капстроительству
05.05.2011 10:23

Директором по капитальному строительству ОАО «ТГК-1» назначен Вадим Ведерчик. Ранее В. Ведерчик занимал должность начальника департамента реализации проектов капитального строительства.

Справка:

Ведерчик Вадим Евгеньевич родился 19 ноября 1979 года в Ленинграде.

В 2002 году окончил Санкт-Петербургский государственный политехнический университет по специальности «электрические станции».

С 2001 по 2003 год - инженер по наладке и испытаниям  лаборатории энергосбережений и энергоаудита, инженер производственно-технического отдела, ведущий инженер клиентского отдела Инженерно-аналитического центра ОАО «Ленэнерго»

В 2003 – 2006 гг. - Заместитель начальника цеха по эксплуатации электрического цеха Выборгской ТЭЦ.

В 2006 году назначен начальником отдела технической политики и развития департамента производственного планирования и технического развития (с 2007 года – департамента перспективного планирования и технического развития) ОАО «ТГК-1», а в 2007 – заместителем начальника департамента.

В 2009 году занял должность начальника департамента реализации проектов капитального строительства ОАО «ТГК-1».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТГК-1