Власти сэкономят на новом проекте Северного широтного хода
Экономия бюджетных средств в размере более 176 млрд руб. станет возможной благодаря реализации нового проекта Северного широтного хода. Новый проект обсуждался на совещании в Государственной думе под председательством вице-спикера нижней палаты Валерия Язева, передает РБК.
«В условиях оптимизации расходов федерального бюджета разработана концепция дальнейшего исполнения проекта, предусматривающая его реализацию в два этапа», - сказал генеральный директор корпорации «Урал Промышленный - Урал Полярный» Александр Белецкий. На первом этапе будет сформирован железнодорожный Северный широтный ход (Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево). В первоначальном варианте, заявленном в Инвестиционный фонд РФ, проект предусматривал использование средств в объеме более 311 млрд руб., в том числе 223 млрд руб. бюджетных средств. В новом варианте проекта на строительство потребуется 174,5 млрд руб., в том числе только 46,5 млрд руб. бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта «Северный широтный ход» создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд руб., отмечается в сообщении. Источниками финансирования являются внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта, в том числе ОАО «Корпорация «Урал Промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Газпром», а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)».
Генподрядчиком возведения мостового перехода через реку Надым стало ОАО «Мостострой 12». Соответствующие строительные работы начнутся уже летом, говорится в сообщении. Объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь уменьшен с 56,7 млрд до 38,3 млрд руб. в ценах I квартала
Столичный мэр Сергей Собянин принял участие в церемонии запуска подстанции «Магистральная», которая обеспечит электроэнергией центральную часть столицы, а также более 250 объектов ММДЦ «Москва-Сити».
Также подстанция запитает Центр протонно-лучевой терапии ГКБ им. С.П.Боткина, ГУП «Объединенный центр «Московский дом книги», футбольный стадион ПФК ЦСКА, а также порядка десяти различных МФК.
Суммарная нагрузка потребителей, ориентированных на присоединение к подстанции составляет около 238,5 МВА. Это новейший из действующих энергообъектов в Москве, и один из самых крупных центров закрытого типа в Европе.
ПС «Магистральная» относится к подстанциям 220/110/20/10 кВ, общей трансформаторной мощностью 700 МВА, суммарная мощность к присоединению потребителей 290 МВА. Подстанция присоединена по сетям 220 кВ к подстанции «Очаково», а также по сетям 110 кВ к ТЭС «Международная».
В ходе строительства электростанции «Магистральная», для прокладки кабельной линии от подстанции «Очаково» до подстанции «Магистральная», был построен уникальный коллектор под Москвой-рекой, на глубине почти
Заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства П.Бирюков доложил, что в скором времени войдет в строй и система питающих центров, рассчитанная на 20 кВ.
Ввод в эксплуатацию данной электростанции имеет большое значение для потребителей города, поскольку повысится надежность энергоснабжения Пресни, Дорогомилово, Хамовников, Филевского парка, Хорошево, Мневники, Замоскворечья, Щукино, Раменок и др. Кроме того, подстанция позволит снять ограничения на технологическое присоединение в центре столицы.