Фины «Лемминкайнен» могут свернуть бизнес в России
Очередной скандинавский бизнес-проект недоволен действиями властей Петербурга - финский строительный концерн «Лемминкайнен» рассматривает возможность прекращения работы в России из-за действий петербургских властей, пишет «Деловой Петербург». Об этом изданию рассказал источник в компании.
Причиной недовольства второй по величине строительной компании Финляндии стала история с жилым домом на Ярославском проспекте, который должен был достроить «Лемминкайнен».
В
По словам источника издания в «Лемминкайнен», они должны были перечислить «ВСТ» 275 млн руб., а разрешение проблемы с дольщиками «ВСТ» брал на себя. На данный момент «Лемминкайнен» уже выплатил 250 млн. Тем временем от дольщиков дома на Ярославском начали поступать жалобы на то, что «Лемминкайнен» выставил на продажу уже выкупленные ими квартиры, а компенсаций от «ВСТ» они так и не получили. Вице-губернатор Роман Филимонов потребовал от «Лемминкайнен» выполнить обязательства перед 52 дольщиками, при этом в Смольном заявили о готовности квалифицировать действия «ВСТ» как мошеннические.
В «Лемминкайнен» расценивают такое поведение чиновников как покрывательство «ВСТ» и не исключают, что компания может свернуть бизнес в России. Официально данная информация пока не комментируется.
На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в
«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.
Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали