Строительство завода «Е-авто» в Петербурге стартует 8 июня 2011 г.
Первый камень в строительство завода по производству «е-мобилей» в Санкт-Петербурге заложат 8 июня 2011г. Об этом сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко на пресс-конференции, посвященной подготовке к Петербургскому международному экономическому форуму.
«Речь идет о строительстве нескольких проектов по производству новых систем агрегатов и компонентов для автомобилей, организации сборочного производства в промзоне на территории Санкт-Петербурга», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор подчеркнула, что земля, на которой планируется создать завод по производству «е-мобилей», является частной. Площадь промзоны составляет
Напомним, соглашение о начале строительства было подписано в апреле. «Е-Авто» планирует инвестировать в проект 1,3 млрд руб. и создать 210 рабочих мест. Строительство первой очереди завода планируется завершить в сентябре
Работы по восстановлению кровли Петровской башни Окольного города - памятника начала 18 в. (объект культурного наследия федерального значения), должны быть завершены до 13 мая. Такие сроки назвал генеральный директор ООО «Псковская реставрационная мастерская № 1» Роман Александров на встрече с председателем Псковского областного собрания депутатов Борисом Полозовым и руководителем государственного комитета области по культуре Александром Голышевым. Встреча проходила 5 мая у стен Петровской башни, где полным ходом идут восстановительные работы консервационного покрытия башни.
Председатель законодательного Собрания региона заявил, что в Пскове памятники архитектуры, как правило, находятся в федеральной собственности. «С одной стороны, собственность федеральная, - уточнил он, - а с другой, ответственность лежит на псковичах. Зима показала, если за памятником не следить, то шатры на башнях не выдерживают снега и разрушаются. В рамках партийного проекта «Историческая память» мы обратились к руководителю реставрационной мастерской с просьбой помочь».
Борис Полозов также высказал мнение, что «точечное восстановление» не решает глобальной проблемы содержания объектов, находящихся в федеральной собственности. «Сегодня очень важно, - отметил он, - чтобы Росимущество, кому фактически принадлежат памятники, находило пути их поддержания».