Еще 4 объекта социнфраструктуры сдадут на юге Москвы


12.05.2011 12:06

В Южном округе Москвы в 2011 г. планируется ввести в эксплуатацию школу, физкультурно-оздоровительный комплекс и 2 детских сада. Об этом стало известно на выездном совещании по градостроительным проблемам развития Южного округа столицы, которое провел заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы Марат Хуснуллин.

Школа на 550 мест строится по адресу: 1-й Автозаводский пр-д, д. 2.Однако Марата Хуснуллина крайне озаботил ход работ на строительстве этого объекта. Поэтому был дан ряд поручений по данному объекту, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

2 детских сада появятся в районах Чертаново-Центральное и Нагатинский Затон: в Чертаново-Центральное будет построено дошкольное учреждение на 220 мест по адресу: ул. Красного Маяка, 9А - здание возводится на сносе старого детского сада; а районе Нагатинский Затон, мкр. 11, в IV квартале 2011 г. планируется ввести детский сад на 125 мест. Многофункциональный физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) «Царицыно» возводится по адресу: ул. Ереванская, вл. 18-20. Площадь объекта составляет 5,4 тыс. кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.05.2011 11:35

Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.

«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.

По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.

По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо