Судостроительный кластер Петербурга разместится в Кронштадте

12.05.2011 11:35

Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.

«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.

По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.

По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

В I квартале 2011 г. порт в Усть-Луге увеличил объем переработки грузов
10.05.2011 11:41

В январе-марте 2011 г. порт в Усть-Луге Ленинградской области увеличил грузопереработку на 13,5% относительно того же периода 2010 г. Итого общий объем грузооборота приблизился к 2,7 млн. тонн.

За январь-март 2011 г. отгружено, в частности, более 1,5 млн. т угля (рост к аналогичному периоду 1%), около 27 тысяч т лесных материалов. На универсальном перегрузочном комплексе перегружено 313 тыс. т черного металла и угля.

Рядом терминалов  порта обеспечены высокие производственные показатели.

Так, автомобильно-железнодорожным паромным комплексом перевезено более 151 тысячи тонн генеральных грузов, что на 16,8% превышает результат первого квартала 2010 г.

Через многофункциональный перегрузочный комплекс прошло более 36 тыс. т генеральных и других тарно-штучных грузов, или в 2,6 раза больше, чем за январь-март годом ранее.Терминал по перегрузке минеральных удобрений перевалил 153,9 тыс. т. продукции. В тестовом режиме была продолжена работа нового комплекса наливных грузов, официальное открытие которого планируется в июне 2011 г. Пока на нем перевалено 476,2 тыс. т нефтепродуктов.

Всего за первый квартал этого года в порту обработано более 53,5 тыс. вагонов, что на 50,8% превышает аналогичный результат за тот же период прошлого года.

Следует отметить, что по итогам прошлого года грузооборот порта в Усть-Луге составил 11,8 млн. тонн, или на 13,7% больше, чем годом ранее. Планируется, что к 2018 году порт выйдет на полную мощность и будет переваливать ежегодно 180 млн. тонн грузов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: