Судостроительный кластер Петербурга разместится в Кронштадте
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).
В
«Мы сегодня внесли изменения в программу «Дороги Подмосковья» в связи с тем, что были добавлены бюджетные ассигнования в размере 1,8 млрд руб.», - отметил Кучеров. Он пояснил, что эти средства выделены из бюджета Московской области именно на 2011 г. Кучеров добавил, что порядка 240 млн руб. будет направлено на ремонт и реконструкцию искусственных сооружений и мостов.
Более 600 млн руб. будет потрачено на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог, 500 млн руб. из дополнительных средств потратят на ремонт автомобильных дорог. Ожидается, что это позволит ввести в эксплуатацию
Кроме того, 88 млн руб. направят на реконструкцию Старосимферопольского шоссе в Подольском районе, а на реконструкцию транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе со скоростной автомобильной дорогой Москва-Петербург потратят более 15 млн руб.