Судостроительный кластер Петербурга разместится в Кронштадте
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).
Проведенные накануне службой госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга контрольные измерения на месте уже введенных в эксплуатацию торговых центров «Галерея» и «Стокманн» показали, что негативное воздействие на конструктивные элементы зданий окружающей застройки отсутствуют, осадки стабилизировались, их прирост не выявлен.
«Можно утверждать, что новые здания окончательно ужились с окружающей застройкой и технически полностью вписались в ландшафт», - так прокомментировал итоги измерений директор ГУ «ЦЭТС» Вечеслав Метелкин.
Также в апреле отдел геотехнического мониторинга ГУ проводил геодезический и динамический мониторинг за состоянием конструкций зданий существующей застройки по 50 объектам, находящихся в
- офисно-гостиничного комплекса по адресу: наб.р. Мойки д. 73, 75, 77, 79;
- автомобильная дорога ЗСД (Западный Скоростной Диаметр), в зоне влияния которой находятся Путиловский храм и дача Дашковой;
- вестибюль станции Метрополитена «Адмиралтейская» (Кирпичный пер. д. 1/4);
В результате специалисты убедились, что какого-либо критического негативного воздействия новые стройки на существующие здания не оказали.