Судостроительный кластер Петербурга разместится в Кронштадте

12.05.2011 11:35

Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.

«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.

По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.

По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Дольщикам компании «РосРегионы» дали надежду получить жилье
04.05.2011 16:33

Накануне арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области принял решение ввести в ЗАО «РосРегионы» процедуру финансового оздоровления.

Напомним, еще в 1995 г. компания начала строить 185-квартирный дом в Шлиссельбурге, на ул. 18 января. Объект состоит из 3 очередей, первая из которых практически полностью готова. Строительство остальных двух завершилось на уровне 5 этажа. Ожидалось, что I очередь сдадут осенью 2007 года, однако сроки неоднократно переносились, сообщает БСН.

Проблемы у компании начались во время кризиса: летом 2009 г. Федеральная налоговая служба обратилась в арбитраж с требованием признать застройщика банкротом – в конце того же года в ЗАО «РосРегионы» ввели процедуру наблюдения. Однако руководству компании удалось убедить кредиторов отказаться от решения о банкротстве.

Как заявил глава компании Станислав Зольников, оставшиеся две очереди объекта завершат до конца 2011 г. По его словам, работы планируется возобновить в ближайшее время. Необходимые для завершения строительства документы уже получены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, СУД
Подписывайтесь на нас: