Судостроительный кластер Петербурга разместится в Кронштадте
Администрация Петербурга хочет создать в Петербурге судостроительный кластер. Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за «Адмиралтейскими верфями» могут переехать Балтийский завод и «Северная верфь», которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. Без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.Об этом рассказал в интервью «Коммерсанту» глава КЭРППиТ Евгений Елин.
«Основная идея концепции – поиск пути снижения себестоимости за счет встраивания всех верфей Петербурга в единую производственную цепочку. Сейчас у нас есть некоторый набор судостроительных предприятий, между которыми в лучшем случае существует кооперация, но полноценного кластерного эффекта не возникает», - говорит чиновник.
По словам Е. Елина, вывод Балтийского завода не должен быть форсированным процессом, здесь не нужны социальные потрясения. Нельзя после строительства верфи в Кронштадте просто повесить замки на Балтийский завод и «Северную верфь», перенеся их заказы на Котлин. Для этого как минимум должны быть понятные экономические резоны. Сейчас они неочевидны, поэтому пока рассматриваются разные конфигурации, при которых в городе могут существовать несколько предприятий, например, «Северная верфь» и завод в Кронштадте.
По словам чиновника, консолидированный судостроительный кластер намеревается получить большую часть средств, выделенных на государственную программу вооружения (20 трлн руб.).
За 2 года компании «Интарсия», выполняющей ремонтно-восстановительные работы по заказу Комитета по строительству, удалось проделать большой объем работ. Так, была выполнена комплексная реконструкция следующих объектов: Главной лестницы, ведущей от Вечного огня к Центральной аллее Памяти, площадки и лестницы у «Вечного огня». Были переустановлены и отреставрированы гранитные плиты облицовки подпорных стен у колонн с мемориальными чашами.
Отреставрирован музей Тани Савичевой, расположенный в экспозиционном зале Правого павильона. Вместо облицовки из известняка, которым многие годы были покрыты стены главного выставочного зала, теперь - розовый мрамор. Было перебрано и отреставрировано 6 лестниц художественно-обособленного участка «Родина-Мать», а также наружная часть мемориальной стенки.
Была проведена серьезная работа с гидрологией. Здесь расположены два пруда – малый в северо-восточном углу и большой пруд с водоотводным каналом в южной части мемориала. На малом водоеме выровнена и покрыта дерном береговая полоса, отреставрирована известняковая облицовка столбов и подпорной стенки перголы (увитая зеленью беседка), отремонтированы и проложены новые дорожки, там же заменены металлоконструкции, предназначенные для вьющихся растений.
Была отреставрирована Коммунистическая площадка, Индивидуальные воинские захоронения, проложены внутренние и наружные инженерные сети павильонов, в левом павильоне установлена газовая котельная. Отремонтированы все малые архитектурные формы, проведены озеленения территории вокруг большого водоема.
К 9 мая
«Работы по ремонту и восстановлению Пискарёвского мемориального кладбища для нас не просто повседневная работа, но и возможность ещё раз, не на словах, а на деле, почтить память тех, кто отдал свои жизни за наш город», - сказал председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.