Инвестор строительства на Нейшлотском переулке, 3, в Петербурге планирует возводить 41-метровую высотку

11.05.2011 17:32

В Петербурге планируется построить жилой дом, высота которого превысит установленные правилами застройки параметры. В ходе строительства дома по адресу В Нейшлотский переулок д. 3, нынешнюю 33-метровую планку хотят поднять до 41.

Инвестором выступает специально созданное для реализации проекта ООО «Нейшлотский, 3», зарегистрированное на Невском проспекте, 67. Земельный участок находится в собственности компании. На нем стоит двухэтажный дом советских лет постройки. Прежде в нем размещался детский сад № 13, сообщает «karpovka.net»

Проект жилого дома выполнило ООО «Архитектурная мастерская Цехомского В. В.». Проект подразумевает строительство 13-этажного здания с подземным паркингом и детским садом на 10 мест. По словам авторов проекта, зеленые насаждения расположатся под зданием, которое будет стоять на колоннах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД