В 2010 г. в рамках ФЦП ввод строительных объектов составил лишь 36% от запланированного

11.05.2011 14:39

Только 259 объектов было введено в 2010 г. в рамках федеральных целевых программ вместо запланированных 727. Это составляет 35,6 в процентном соотношении.

При этом техническую готовность менее 50% имели 1345 строек и объектов, или 66% - такие данные предоставляет Счетная палата РФ со ссылкой на Росстат.

Как сообщается в пресс-релизе СП РФ, ее коллегия 6 мая утвердила информацию Счетной об исполнении федерального бюджета 2010 г. В релизе отмечается, что кассовое исполнение расходов федерального бюджета на реализацию федеральных целевых программ (ФЦП) составило 0,8 трлн руб., или 99,5% утвержденных бюджетных ассигнований и 99% бюджетных ассигнований сводной росписи с учетом изменений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД