В.Путин: Рост энерготарифов может быть привязан к уровню инфляции
«Мы сейчас рассматриваем вариант, по которому рост тарифов будет ограничен уровнем инфляции следующего года. В
По словам премьера, решение еще не принято. Здесь есть и плюсы, и минусы. По его словам, привязаны к инфляции, наряду с энерготарифами, могут быть все тарифы естественных монополий.
«Для нас важно, чтобы тарифы на энергетические ресурсы, а если смотреть в целом, то и на услуги всех естественных монополий, включая железнодорожные перевозки, были посильными для экономики (…), чтобы рост тарифов не подрывал деловую активность», - сказал В. Путин.
По его словам, такой подход даст стимул инфраструктурным компаниям снижать издержки и позволит «поддержать быстрый подъем экономики страны». Путин добавил, что данный шаг в настоящее время обсуждается на экспертном уровне. «Это непростое решение, поэтому оно еще не принято, оно изучается на экспертном уровне», - заключил премьер.
Ремонты автодорог региона начнутся с 15 мая. В этом году финансирование дорожной отрасли составит около 5 млрд руб. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов. На данный момент все конкурсы среди подрядных организаций проведены, контракты заключены. С 1 апреля все 22 дорожных ремонтно-строительных управления приступили к работам по весеннему содержанию автодорог, включая уборку, профилирование, нанесение разметки и т.д. По словам К. Харакозова, за 3 года планируется обновить парк техники ДРСУ на 40%. В 2009 и 2010 годах закуплено 270 единиц, в этом году из бюджета на покупку дорожной спецтехники выделяется 170 млн. руб.
В
По данным комитета, по результатам проведенных конкурсов экономия составила порядка 200 млн. руб., на эти средства можно будет отремонтировать дополнительно еще несколько участков дорог.
Также выделены деньги на муниципальные дороги - органы местного самоуправления получат субсидии из областного бюджета в объеме 113 млн. руб. Предполагается выделить 480 млн. рублей федеральных субсидий по программе ремонта улиц районных центров и внутридворовых территорий.
Создание регионального дорожного фонда, по мнению Константина Харакозова, также может дать стимул к улучшению состояния дорог. Предполагается, что в этих фондах будут аккумулироваться средства от акцизов на бензин и транспортный налог.