Ремонт «Дорог Подмосковья» потребует 17 млрд руб.


10.05.2011 16:40

В 2011 г. администрация Московской области выделит дополнительно 1,8 млрд руб. на реализацию долгосрочной целевой программы «Дороги Подмосковья». В общем целом на ремонт дорог области в 2011 г. потратят около 17 млрд руб., сообщил начальник главного управления дорожного хозяйства региона Алексей Кучеров.

«Мы сегодня внесли изменения в программу «Дороги Подмосковья» в связи с тем, что были добавлены бюджетные ассигнования в размере 1,8 млрд руб.», - отметил Кучеров. Он пояснил, что эти средства выделены из бюджета Московской области именно на 2011 г. Кучеров добавил, что порядка 240 млн руб. будет направлено на ремонт и реконструкцию искусственных сооружений и мостов.

Более 600 млн руб. будет потрачено на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог, 500 млн руб. из дополнительных средств потратят на ремонт автомобильных дорог. Ожидается, что это позволит ввести в эксплуатацию 64 км отремонтированных дорог.

Кроме того, 88 млн руб. направят на реконструкцию Старосимферопольского шоссе в Подольском районе, а на реконструкцию транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе со скоростной автомобильной дорогой Москва-Петербург потратят более 15 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.05.2011 12:05

Холдинг «ТИТАН-2» создаст первое в России производство муфтовых резьбовых соединений арматуры под собственной маркой «ТИТАН-Р». Для этого получены все необходимые сертификаты и уже заказано высокопроизводительное токарное оборудование, сообщили в пресс-службе компании.

Планируется, что производство муфтовых соединений разместится на базе дочерней компании холдинга – ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ». Открытие этого производства станет первым опытом изготовления отечественных сертифицированных муфтовых резьбовых соединений арматуры. В компании заявили, что производство первых образцов «ТИТАН-Р» начнется уже в июне 2011 г.

Муфтовые резьбовые соединения используются для соединения арматурных стержней между собой, их применение значительно сокращает время и трудозатраты строителей, позволяет отказаться от трудоемких сварочных работ.

Сегодня технология соединение арматурных стержней с помощью механической резьбы применяется, в частности, на такой масштабной строительной площадке как ЛАЭС-2, она же будет использована и при возведении Балтийской АЭС. На обеих стройках холдинг «ТИТАН-2» выступает в качестве одного из основных подрядчиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2

Подписывайтесь на нас: