На проектирование Южной рокады Москва выделяет 150 млн руб.
На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в
«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.
Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали
Предприятие из Коми «ПечораЭнергоРесурс» начал пуско-наладочные работы на заводе по производству пеллет. В мае предприятие планирует выпустить первую пробную партию биотоплива. Ожидаемый объем производства пеллет на «ПечораЭнергоРесурс» составляет порядка 10 000 т в год. Это небольшое биотопливное производство, но предприятие будет также выпускать порядка 36 000 кб м пиломатериалов.
Осенью
Стоит отметить также, что сейчас в Республике Коми в селе Ношуль закрывается одно из крупных пеллетных предприятий – завод «Альгир-Пеллетс», который был признан банкротом. За 5 лет работы предприятие не смогло выйти на стабильные объемы производства и рентабельность.