На проектирование Южной рокады Москва выделяет 150 млн руб.
На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в
«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.
Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали
О планах строительства крупной транспортной развязки на юго-западе Москвы заявил на оперативном совещании заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«Начало строительных работ транспортной развязки на пересечении улицы Профсоюзной с улицей Теплый Стан и Новоясеневским проспектом должно начаться до конца года», - сказал М.Хуснуллин. Он отметил, что строительство предполагает возведение подземного перехода.
«Сейчас в течение недели Москомархитектуры и НИИПИ Генплана в недельный срок посмотрят существующий проект, в течение трех, максимум четырех месяцев он будет скорректирован, и в этом году уже будут начаты строительные работы», - добавил М.Хуснуллин. Заммэра отметил, что в данный момент работы по дорожному строительству на юго-западе Москвы носят бессистемный характер, сообщает «Интерфакс».
«Бессистемная получается работа по дорожному строительству. Столько денег закопали, а многие объекты до сих пор не сданы», - заявил М.Хуснуллин.