На проектирование Южной рокады Москва выделяет 150 млн руб.
На проектирование участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе в Москве в
«На эти средства в этом году будет сделан «прокол» от Балаклавского проспекта до ул. Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления», - пояснил А. Иванов. Реализация данного проекта обойдется городу в 118 млрд. руб.
Возведение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе позволит сформировать новую транспортную схему, улучшив условия движения в Южной и Юго-Восточной частях города за счет перераспределения транспортных потоков между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а также убрать транзитные транспортные потоки с местной улично-дорожной сети. Проектируемая магистраль позволит разгрузить существующие радиальные магистрали (Каширское шоссе. Варшавское шоссе и Пролетарский проспект), улучшив тем самым экологическую ситуацию в данном секторе города, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Трасса является продолжением Балаклавского проспекта и проходит по границе промзоны Котляково, через природный комплекс в районе реки Чертановки, через существующую жилую застройку по улице Кантемировской, через территорию Природно-исторического парка Царицыно и вливается в улицу Борисовские пруды. Протяженность участка проектируемой магистрали
Те девелоперы, которые реализуют проекты реновации городских территорий, смогут претендовать на компенсацию своих непредвиденных затрат из бюджета Санкт-Петербурга, рассказал председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
«К примеру, если вдруг затраты на расселение будут выше запланированных – за счет большего, чем ожидалось, числа прописанных в расселяемых домах. В данном случае мы будем рассматривать вопрос о компенсации этих затрат», - пояснил он.
Город заинтересован в реновации территорий, и значит должен нести солидарную ответственность вместе с девелопером-партнером, заявил чиновник.