В Москве выберут проектировщика для продления Таганско-Краснопресненской линии


10.05.2011 14:33

Власти Москвы объявили открытый конкурс с целью определения генерального проектировщика участка Таганско-Краснопресненской линии длиной 5,1 км от Выхино до микрорайона Жулебино. В итоге будет заключен госконтракт, стартовая цена лота - 498 млн руб., сообщает «Интерфакс».

По данным агенстства, победитель конкурса станет известен 26 мая 2011 г. Его задачей станут инженерные изыскания и разработка проектной документации по продлению Таганско-Краснопресненской линии в периферийный район Жулебино, где в настоящее время проживает 85 тыс. человек. Новая линия метро пройдет вдоль Рязанского направления МЖД, пересечет МКАД, пойдет вдоль Лермонтовского проспекта через территорию 2-го микрорайона Жулебино к улице Генерала Кузнецова и Привольной улице. Линия частично будет запроектирована в наземном исполнении и в подземном исполнении с тоннелями мелкого заложения. Также, по планам, на участке длиной 5,1 км предполагается построить две станции - это «Лермонтовский проспект» с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны Лермонтовского проспекта и Хвалынского бульвара, а также «Жулебино» с двумя подземными вестибюлями и выходами на обе стороны улиц Генерала Кузнецова и Авиаконструктора Миля.

Также по условиям конкурса генеральный проектировщик должен предусмотреть возможность продления Таганско-Краснопресненской линии в городской округ Котельники Московской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.04.2011 15:22

Председатель профсоюза предпринимателей Черкизовского рынка Леонид Развожаев предлагает построить в районе старого рынка большой логистический торговый центр для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса.

«Самый главный объект - новый АСТ рынок до сих пор не снесён. Его можно хоть сейчас подключать к функционированию», - заявил Развожаев. Предприниматели подготовили обширный список вариантов для строительства торговых площадей. Среди предложений была и промзона в Калошино, которая сейчас используется крайне неэффективно, тем более, что московские власти хотят окружную железную дорогу использовать для пассажирских перевозок. По мнению Л. Развожаева, таким образом, предприниматели со всей страны могли бы приезжать по железной дороге напрямую с вокзалов.

Стоит отметить, что рыночный комплекс в промзоне продавцы готовы выстроить за свой счет, однако требуют возложить функции контроля за строительством на них самих, без помощи сторонних лиц. Между тем многие из них сократили свои торговые мощности, в том числе и производственные, поскольку арендная плата для них слишком высока и составляет до 100 тыс. долларов в месяц. Это могут позволить себе лишь иностранцы, за которыми стоит мощное государство.

Инициативу продавцов поддерживают и эксперты. «Рыночная торговля - достаточно серьёзный объём инвестиций, поэтому я думаю, что Москве нужно создать нормальные условия для предпринимателей, которые там торговали», - заявляет директор Департамента торговой региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. По его мнению, всё будет зависеть от действий Собянина. Если мэр предоставит некую площадку, то основной затратной частью будет аренда земли и возведение конструкций для торговли. По мнению эксперта, проект, предложенный профсоюзом, необходим городу - но при условии цивилизованной торговли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: