«ТИТАН-2» запускает производство муфтовых резьбовых соединений арматуры
Холдинг «ТИТАН-2» создаст первое в России производство муфтовых резьбовых соединений арматуры под собственной маркой «ТИТАН-Р». Для этого получены все необходимые сертификаты и уже заказано высокопроизводительное токарное оборудование, сообщили в пресс-службе компании.
Планируется, что производство муфтовых соединений разместится на базе дочерней компании холдинга – ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ». Открытие этого производства станет первым опытом изготовления отечественных сертифицированных муфтовых резьбовых соединений арматуры. В компании заявили, что производство первых образцов «ТИТАН-Р» начнется уже в июне
Муфтовые резьбовые соединения используются для соединения арматурных стержней между собой, их применение значительно сокращает время и трудозатраты строителей, позволяет отказаться от трудоемких сварочных работ.
Сегодня технология соединение арматурных стержней с помощью механической резьбы применяется, в частности, на такой масштабной строительной площадке как ЛАЭС-2, она же будет использована и при возведении Балтийской АЭС. На обеих стройках холдинг «ТИТАН-2» выступает в качестве одного из основных подрядчиков.
Проектирование линии легкорельсового транспорта, которую планируют построить от Московского вокзала к новому терминалу «Пулково», завершено. Компания «Петербургские дороги» сдала проект на согласование в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в конце апреля
Изначально проект линии легкорельсового транспорта изначально планировалось реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Однако данная схема для городской власти пока остается под вопросом. По предварительным оценкам, строительство линии обойдется в 16 млрд руб. Легкорельсовый трамвай планируется интегрировать в сеть общественного транспорта. Предположительное время всего его пути от Московского вокзала до Пулкова – около часа. Завершение проекта планируется в