Одобрена концепция развития Приморского транспортного узла
Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга разработал проект реконструкции и развития элементов улично-дорожной сети Приморского транспортного узла.
В районе пересечения Приморского проспекта и улицы Савушкина сложилась очень напряженная транспортная ситуация. Суточная интенсивность движения составляет 42.5 тыс. – 65.7 тыс. автомобилей в сутки. Наибольшая транспортная нагрузка приходится на участок Приморского проспекта от ул. Савушкина до Планерной улицы. Теперь разработан проект реконструкции и развития элементов улично-дорожной сети Приморского транспортного узла. В частности, предполагается строительство тоннеля в створе Приморского проспекта, пробивка Школьной улицы до Планерной, реконструкция и пробивка других магистралей, строительство надземных пешеходных переходов. Работы рассчитаны на пять лет, включая один год подготовительных работ. Предлагаемый проект позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в Приморском районе в целом.
Губернатор одобрила в целом концепцию реконструкции Приморского транспортного узла. Вместе с тем она указала главе КБДХ на необходимость более четкой предварительной проработки проекта. «Необходимо в первую очередь определить порядок и очередность этапов реконструкции, тщательно проработать схему отвода транспорта на период ремонтных работ, чтобы минимизировать ущерб для автомобилистов», – сказал губернатор Валентина Матвиенко.
Соб. Инф.
Выселение неплательщиков за долги – «самый тяжелый вид исполнительной деятельности», сравнимый с отбиранием детей, поделился впечатлениями главный судебный пристав РФ Николай Винниченко.
По его словам, процедура выселения нередко сопровождается «жестким сопротивлением должника, порой переходящим в преступление». Бывали случаи, как публичного самоубийства неплательщиков, так и нападения на приставов. Николай Винниченко заметил, что в судебных решениях должно быть заложено переселение должников в «маневренный жилой фонд», однако признал, что на деле это не всегда выполняется, и иногда людей с вещами выселяют прямо на улицу.
Николай Винниченко отметил также, что в последнее время довольно широко применяется и так называемое «VIP-выселение» — то есть, принудительный снос домов богатых людей, построенных не на месте. «Были такие случаи в Твери, в Сочи», — рассказал он. Николай Винниченко обратил внимание на то, что процедура сноса таких домов сама по себе достаточно дорогая – может стоить миллионы рублей
ИА Росбалт