Фонд развития Санкт-Петербурга отчитался о работе в 2006 году
Некоммерческая организация «Фонд развития Санкт-Петербурга», участвующая в реализации программы по реставрации архитектурных памятников и фасадов города на средства, перечисленные ТНК-ВР, отчиталась о проделанной работе.
Отчет проходил в присутствии вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Осеевского, председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) Веры Дементьева, вице-президента по финансовому контролю нефтяной компании «ТНК-ВР Менеджмент» Джонатана Мьюира, вице-президента «ТНК-ВР Менеджмент» Владимира Руга, а также генерального директора «Фонда развития Санкт-Петербурга» Евгения Горина.
В 2006 году фондом финансировались работы по комплексной реставрации Каре Смольного монастыря, Александро-Невской Лавры, Дома И.О. Сухозанета (Дома Журналиста), Концертного зала Мариинского тетра и др. Был произведен реставрационный ремонт внутреннего каре Смольного собора с угловыми церквями – церковью Святой Великомученицы Екатерины и монастырскими корпусами – творение великих зодчих В. Растрелли и В.П. Стасова (25,8 млн рублей); выполнен реставрационный ремонт фасадов и внутренних помещений Митрополичьего корпуса, а также реконструкция Просфорного корпуса Александро-Невской Лавры (79 млн руб.); был выполнен реставрационный ремонт внутренних помещений Дома Генерала И.О. Сухозанета на Невском пр., 70 (20 млн руб); были продолжены работы в Домовой церкви дворца Князя Кочубея (0,2 млн руб). Реконструкция перечисленных объектов велась по «Программе реставрации объектов культурного наследия» и обошлась в 170, 76 млн рублей. Средства на восстановительные работы были предоставлены Санкт-Петербургу нефтяной компанией ТНК-ВР.
В 2006 году Фонд финансировал работы еще на пяти объектах: Новодевичем монастыре, Церкви Успения Святой Богородицы подворья Киево-Печорской Лавры, здании бывшего министерства государственного имущества (Большая Морская, 42), бывшем Дворце Великого Князя Михаила Николаевича (наб. Кутузова, 28), бывшем особняке Е.А. Александровой (Дворцовая,18). Были полностью отремонтированы фасады этих зданий-памятников на общую сумму в 102, 77 млн рублей. Ремонт финансировался по программе «Фасады Санкт-Петербурга» также за счет средств нефтяной компанией ТНК-ВР.
Директор «Фонда развития Санкт-Петербурга» Евгений Горин огласил перечень зданий памятников истории и культуры федерального значения, предлагаемых к реставрационным работам в 2007 году.
Вице-президент по финансовому контролю нефтяной компании «ТНК-ВР Менеджмент» Джонатан Мьюир высоко оценил отчет фонда. «Я в душе бухгалтер, люблю цифры и высоко ценю прозрачность в финансовых документах» - признался господин Мьюир. Он также высказал радость, что средства компании идут на осуществление таких значимых социальных проектов и за последние три года ТНК-ВР стала активным участником культурной жизни северной столицы.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский заявил, что очень доволен активной деятельностью «Фонда развития Санкт-Петербурга» в 2006 году и поблагодарил компанию ТНК-ВР за предоставленные средства. К благодарностям Михаила Осеевского присоединилась глава КГИОП Вера Дементьева. «Жители Петербурга отнюдь не безразличны к проводимым в городе реставрационным работам на наших памятниках, - отметила Вера Дементьева. – К нам в КГИОП поступает множество писем от обеспокоенных разрушениями исторических зданий граждан северной столицы. Они постоянно просят профинансировать реконструкцию тех или иных объектов. Помощь ТНК-ВР особенно ценна петербуржцам».
Соб. Инф.
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт