Покупателя госимущества могут обязать провести ремонт здания
Группа депутатов внесла на рассмотрение Госдумы поправки в закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», обязывающие покупателя недвижимости при приватизации государственного или муниципального имущества осуществлять мероприятия по их восстановлению и ремонту.
Об этом сообщил один из авторов законопроекта, зампред комитета по собственности Евгений Богомольный. По его словам инвентаризация объектов недвижимого имущества в городах, выявила сотни аварийных, ветхих, частично разрушенных объектов недвижимости, а также законсервированных объектов незавершенного строительства. Состояние этих объектов, среди которых немало и памятников архитектуры, негативно сказывается не только на внешнем облике городов, но и создает реальную опасность для жизни и здоровья людей. Поэтому рядом депутатов были внесены поправки, направленные на то что бы обязать покупателя объектов недвижимости при приватизации государственного или муниципального имущества осуществлять их ремонт, восстановление или же снос.
В соответствии с законопроектом такое обязательство с указанием определенного срока проведения таких работ должно содержаться в условиях приватизации конкретных объектов государственного или муниципального имущества, выставляемых на продажу.
В целях обеспечения эффективного государственного контроля за выполнением собственниками указанных обязательств законопроект предусматривает возможность на основании решения суда посредством выкупа изымать здания, строения либо отдельные помещения в них у собственников, не выполнивших в надлежащий срок упомянутые обязательства по их ремонту, восстановлению или сносу, с последующей их приватизаций.
Интерфакс
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт